車(chē)輛工程概論

第一章　緒論
§1.1　車(chē)輛發(fā)展概況
　 1.1.1　國(guó)外車(chē)輛發(fā)展簡(jiǎn)史
　 1.1.2　我國(guó)的車(chē)輛工業(yè)
§1.2　車(chē)輛類(lèi)型及功用
1.2.1　汽車(chē)類(lèi)型
1.2.2　拖拉機(jī)類(lèi)型
1.2.3　摩托車(chē)類(lèi)型
§1-3　國(guó)產(chǎn)車(chē)輛產(chǎn)品型號(hào)及編號(hào)規(guī)則
　 1.3.1　汽車(chē)產(chǎn)品型號(hào)及編號(hào)規(guī)則
　 1.3.2　拖拉機(jī)產(chǎn)品型號(hào)及編號(hào)規(guī)則
　 1.3.3　摩托車(chē)產(chǎn)品型號(hào)及編號(hào)規(guī)則
§1.4　內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品型號(hào)和編號(hào)規(guī)則
§1.5　車(chē)輛總體構(gòu)造
附錄：部分國(guó)產(chǎn)車(chē)輛結(jié)構(gòu)特征及技術(shù)、性能參數(shù)
第二章　車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)
§2.1　發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理及總體構(gòu)造
　 2.1.1　概述
　 2.1.2　內(nèi)燃機(jī)的工作原理及總體構(gòu)造
§2.2　曲柄連桿機(jī)構(gòu)
　 2.2.1　機(jī)體組
　 2.2.2　活塞連桿組
　 2.2.3　曲軸飛輪組
§2-3　配氣機(jī)構(gòu)
　 2.3.1　配氣機(jī)構(gòu)的構(gòu)造
　 2.3.2　配氣相位
§2-4　燃料供給系
　 2.4.1　燃料供給系的組成
　 2.4.2　汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供給系
　 2.4.3　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供給系
　 2.4.4　發(fā)動(dòng)機(jī)供給系輔助裝置
§2.5　潤(rùn)滑系
　2.5.1　概述
　 2.5.2　潤(rùn)滑系的組成和油路
　 2.5.3　摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系
§2-6　冷卻系
　 2.6.1　水和油冷卻系
　 2.6.2　風(fēng)冷系
§2.7　汽油機(jī)點(diǎn)火系
　 2.7.1　傳統(tǒng)蓄電池點(diǎn)火系的組成及工作原理
　 2.7.2　電子點(diǎn)火系
　 2.7.3　磁電機(jī)點(diǎn)火系
§2-8　起動(dòng)系
　 2.8.1　起動(dòng)機(jī)
　 2.8.2　摩托車(chē)的起動(dòng)方式
§2-9　車(chē)輛電氣設(shè)備概述
　 2.9.1　概述
　 2.9.2　儀表
　 2.9.3　照明和信號(hào)裝置
　 2.9.4　車(chē)輛電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)
第三章　車(chē)輛底盤(pán)
§3.1　車(chē)輛傳動(dòng)系
　 3.1.1　概述
　 3.1.2　離合器
　 3.1.3　變速器
　 3.1.4　傳動(dòng)裝置
　 3.1.5　驅(qū)動(dòng)橋
§3.2　車(chē)輛行駛系
　 3.2.1　概述
　 3.2.2　車(chē)（機(jī)）架
　 3.2.3　輪式車(chē)輛車(chē)橋
　 3.2.4　車(chē)輪與輪胎
　 3.2.5　輪式車(chē)輛懸架
　 3.2.6　減振器
　 3.2.7　履帶式車(chē)輛行駛系
§3.3　車(chē)輛轉(zhuǎn)向系
　 3.3.1　概述
　 3.3.2　輪式車(chē)輛轉(zhuǎn)向系
　 3.3.3　履帶式車(chē)輛轉(zhuǎn)向系
§3-4　車(chē)輛制動(dòng)系
　 3.4.1　概述
　 3.4.2　制動(dòng)器
　 3.4.3　人力制動(dòng)系
　　……
第四章　車(chē)身及附屬設(shè)備
第五章　車(chē)輛的使用性能
第六章　車(chē)輛材料學(xué)
第七章　車(chē)輛新技術(shù)
第八章　車(chē)輛設(shè)計(jì)與試驗(yàn)概述
參考文獻(xiàn)