無(wú)碴軌道鋼軌扣件

定　價(jià)：￥18.00

作　者：	王其昌
出版社：	西南交通大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	鐵路線(xiàn)路工程鐵路運(yùn)輸交通運(yùn)輸

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ISBN：	9787811042139	出版時(shí)間：	2006-04-01	包裝：	簡(jiǎn)裝本
開(kāi)本：	其它	頁(yè)數(shù)：	130	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　無(wú)碴軌道的彈性幾乎完全來(lái)自鋼軌扣件系統(tǒng)，無(wú)碴軌道的精度也全靠扣件系統(tǒng)來(lái)保持和調(diào)整。現(xiàn)代鋼軌扣件系統(tǒng)為能適應(yīng)高速化、環(huán)保化、省力化和可調(diào)化四大基本準(zhǔn)則，正在向著低剛度、長(zhǎng)壽命、低成本及其相互協(xié)調(diào)的技術(shù)方向發(fā)展?？瓦\(yùn)專(zhuān)線(xiàn)無(wú)碴軌道扣件在軌道結(jié)構(gòu)中占有和發(fā)揮極其重要的地位和作用，鋼軌扣件是關(guān)系到無(wú)碴軌道成敗的一項(xiàng)重大關(guān)鍵技術(shù)?？奂m小，作用甚大，用量眾多，關(guān)聯(lián)甚密，不可等閑視之。為適應(yīng)我國(guó)鐵路跨越式發(fā)展和客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)無(wú)碴軌道建設(shè)對(duì)鋼軌扣件系統(tǒng)的工程技術(shù)要求，本著引進(jìn)吸收，自主創(chuàng)新，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求，在總結(jié)歸納國(guó)內(nèi)外學(xué)者的研究成果、工程應(yīng)用及交流心得，以及本人多年教學(xué)、科研的實(shí)踐及講學(xué)用講義的基礎(chǔ)上，重新整理編著本書(shū)。本書(shū)涉及日本彈片式扣件、德國(guó)Vossloh扣件、法國(guó)Nabla扣件及英國(guó)Pandrol扣件等世界有代表性的鋼軌扣件，以及我國(guó)新型鋼軌扣件等有關(guān)結(jié)構(gòu)特征、設(shè)計(jì)方法、技術(shù)要求和工程應(yīng)用等內(nèi)容。編寫(xiě)中力求概念清晰、信息豐富、資料全面、圖文并茂、注重實(shí)用，以供研究、設(shè)計(jì)、制造、施工和養(yǎng)護(hù)從業(yè)者及高等院校師生參考。

作者簡(jiǎn)介

　　王其昌，1933年2月出生，1958年畢業(yè)于唐山鐵道學(xué)院鐵道建筑系。長(zhǎng)期從事鐵路軌道理論、軌道力學(xué)、軌下基礎(chǔ)、軌道管理及軌道工程領(lǐng)域的教學(xué)與科研工作。先后主編、編著和譯著有《鐵路新型軌下基礎(chǔ)應(yīng)力計(jì)算》、《鐵路軌道》、《軌道動(dòng)力學(xué)分析》、《鋼軌力學(xué)與鋼軌傷損》、《鐵路線(xiàn)路大修工程》、《高速鐵路土木工程》、《板式軌道》及《板式軌道設(shè)計(jì)與施工》等教學(xué)和科技用書(shū)。曾獲得國(guó)家級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，省部。級(jí)科技進(jìn)步一、二等獎(jiǎng)和優(yōu)秀教材二等獎(jiǎng)。現(xiàn)為西南交通大學(xué)土木；工程學(xué)院教授，鐵道部工程管理中心線(xiàn)路；軌道組專(zhuān)家，中國(guó)交通運(yùn)輸；協(xié)會(huì)交通新材料專(zhuān)業(yè)委員會(huì)高級(jí)顧問(wèn)。目前從事著現(xiàn)代軌道新理論、新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)與”新材料的硪愛(ài)工作。

圖書(shū)目錄

1 總論
1．1 鋼軌扣件的功能
1．2 研發(fā)基本準(zhǔn)則
1．3 扣件系統(tǒng)的組成
1．4 鋼軌扣件的設(shè)計(jì)
1．5 世界現(xiàn)用有代表性的鋼軌扣件技術(shù)性能
2 日本板式軌道鋼軌扣件
2．1 扣件類(lèi)型與適用范圍
2．2 扣件設(shè)計(jì)方法
2．3 直結(jié)4型鋼軌扣件
2．4 直結(jié)5型鋼軌扣件
2．5 直結(jié)8型鋼軌扣件
2．6 直結(jié)7型鋼軌扣件
2．7 扣件零配件
2．8 日本板式軌道可調(diào)式pandrol扣件
3 德國(guó)vossloh鋼軌扣件
3．1 概述
3．2 k型扣板式鋼軌扣件
3．3 6型彈條鋼軌扣件
3．4 w型彈條鋼軌扣件
3．5 hm型彈條鋼軌扣件
3．6 vossloh ff300鋼軌扣件
3．7 vossloh dff300鋼軌扣件
3．8 vossloh dffl4鋼軌扣件
3．9 vossloh 1403和336系統(tǒng)鋼軌扣件
3．10 無(wú)碴道岔鋼軌扣件(bwg)
4 法國(guó)nabla鋼軌扣件
4．1 rn型鋼軌扣件
4．2 nabla型鋼軌扣件
4．3 雙重墊板型鋼軌扣件
4．4 g3型鋼軌扣件
4．5 stedef無(wú)碴軌道鋼軌扣件
5 英國(guó)pandrol鋼軌扣件
5．1 簡(jiǎn)述
5．2 o型pandrol彈條扣件
5．3 w型pandrol彈條扣件
6 其他國(guó)家鋼軌扣件
6．1 瑞士fist鋼軌扣件
6．2 荷蘭de型鋼軌扣件
6．3 俄羅斯kb、bn型鋼軌扣件
7 中國(guó)新型鋼軌扣件
7．1 概述
7．2 彈條Ⅱ型彈性不分開(kāi)式扣件
7．3 彈條Ⅱ型彈性分開(kāi)式扣件
7．4 彈條lff型彈性不分開(kāi)式扣件
7．5 彈條lii型彈性分開(kāi)式扣件
7．6 預(yù)埋鐵座可調(diào)式彈性不分開(kāi)式扣件
7．7 wj-2型彈條扣件
7．8 彈性分開(kāi)式扣件
7．9 wj-7型彈性扣件
8 減振型鋼軌扣件
8．1 日本雙重鐵墊板夾層型減振扣件
8．2 日本壓縮型減振扣件
8．3 德國(guó)k6ln蛋形減振扣件
8．4 中國(guó)軌道減振器扣件
8．5 日本雙蛋剪切型減振扣件
8．6 低剛度墊板減振扣件
9 低剛度軌下膠墊應(yīng)用技術(shù)
9．1 軌下膠墊的低剛度化趨勢(shì)
9．2 低剛度軌下膠墊的理論與實(shí)踐依據(jù)
9．3 軌下墊板材料及其一般特性
9．4 軌下膠墊剛度的基本特性
9．5 軌下膠墊剛度的近似計(jì)算方法
9．6 軌頭橫向位移允許值的計(jì)算
9．7 鋼軌小返角的實(shí)用計(jì)算式
9．8 扣件剛度的合理匹配
參考文獻(xiàn)