交流同步電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)

序
前言
第1章　緒論
1.1交流同步電機(jī)的類型
1.2交流同步電機(jī)與直流電機(jī)調(diào)速的比較
1.3同步電機(jī)和異步電機(jī)調(diào)速的比較
1.4大功率電力電子變換器
1.5同步電機(jī)調(diào)速控制系統(tǒng)
第2章　交流同步電機(jī)的數(shù)學(xué)模型
2.1交流電機(jī)的空間矢量
2.2交流同步電機(jī)的基本數(shù)學(xué)模型
2.3坐標(biāo)變換
2.4同步電機(jī)dq0軸系的數(shù)學(xué)模型
2.5多相同步電機(jī)的數(shù)學(xué)模型
2.6同步電機(jī)的矢量圖
2.7同步電機(jī)的動(dòng)態(tài)參數(shù)
2.8同步電機(jī)aB0軸系的數(shù)學(xué)模型
2.9同步電機(jī)MT軸系的數(shù)學(xué)模型
第3章　電力電子功率變換器
3.1電力電子器件
3.2大功率變頻器
3.3交交變頻器
3.4 PWM脈寬調(diào)制控制交直交變頻器
3.5矩陣變換器
第4章　交流同步電機(jī)磁場定向控制原理
4.1直流電機(jī)的轉(zhuǎn)矩控制
4.2交流異步電機(jī)磁場定向控制
4.3交流同步電機(jī)磁場定向控制原理
4.4交流同步電機(jī)的不同磁場定向控制
4.5磁場定向控制同步電機(jī)的穩(wěn)態(tài)特性
4.6磁場定向控制同步電機(jī)的動(dòng)態(tài)特性
第5章　交流同步電機(jī)磁場定向控制系統(tǒng)
5.1交流調(diào)速控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)
5.2坐標(biāo)變換單元
5.3位置檢測單元
5.4MT軸定子電流模型
5.5磁鏈觀測器——電流模型Mi單元
5.6磁鏈觀測器——電壓模型Mu單元
5.7電壓前饋單元
5.8電流控制系統(tǒng)
5.9磁鏈控制系統(tǒng)
5.10速度控制系統(tǒng)
第6章　交流同步電機(jī)的直接轉(zhuǎn)矩控制
6.1直接轉(zhuǎn)矩控制的基本原理
6.2交流同步電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制的數(shù)學(xué)模型
6.3直接轉(zhuǎn)矩控制的電壓空間矢量
6.4定子磁鏈軌跡
6.5電磁轉(zhuǎn)矩控制
6.6電壓矢量的選擇
6.7轉(zhuǎn)矩觀測器模型
6.8定子磁鏈觀測器模型
6.9交流同步電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)
第7章　大功率永磁同步電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)
7.1永磁同步電機(jī)簡介
7.2永磁同步電機(jī)的數(shù)學(xué)模型
7.3永磁同步電機(jī)系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)特性
7.4永磁同步電機(jī)的控制策略
7.5永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng)
7.6大功率永磁同步電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)在船舶推進(jìn)中的應(yīng)用
第8章　大功率直線同步電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)
8.1直線同步電機(jī)的數(shù)學(xué)模型
8.2直線同步電機(jī)的磁場定向控制
8.3磁懸浮列車基本原理
8.4磁懸浮列車試驗(yàn)線供電系統(tǒng)
8.5大功率直線同步電機(jī)變頻裝置
第9章　負(fù)載換流同步電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)
9.1負(fù)載換流同步電機(jī)的基本原理
9.2負(fù)載換流同步電機(jī)的數(shù)學(xué)模型
9.3負(fù)載換流同步電機(jī)的基本關(guān)系
9.4負(fù)載換流同步電機(jī)調(diào)速控制
9.5負(fù)載換流同步電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)主電路的設(shè)計(jì)
9.6負(fù)載換流同步電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)例
第10章　交流變頻調(diào)速同步電機(jī)
10.1同步電機(jī)極數(shù)與頻率的選擇
10.2同步電機(jī)電壓
10.3同步電機(jī)的設(shè)計(jì)性能比較
10.4同步電機(jī)的參數(shù)
10.5變頻調(diào)速同步電機(jī)阻尼繞組的研究
第11章　交流同步電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)工程應(yīng)用
11.1交交變頻調(diào)速系統(tǒng)的工程應(yīng)用
11.2交直交PWM變頻調(diào)速系統(tǒng)工程應(yīng)用
參考文獻(xiàn)