處在十字路口的中國(guó)基礎(chǔ)領(lǐng)域改革

序言
導(dǎo)論：處在十字路口的基礎(chǔ)領(lǐng)域改革
第一篇　總　論
我國(guó)改革新階段加快基礎(chǔ)領(lǐng)域改革的建議（28條）
我國(guó)基礎(chǔ)領(lǐng)域下一步改革的若干建議——中國(guó)基礎(chǔ)領(lǐng)域改革第五次論壇會(huì)議綜述
加快推進(jìn)中國(guó)基礎(chǔ)領(lǐng)域改革
第二篇　背景報(bào)告
鐵路開放市場(chǎng)的現(xiàn)狀及其趨勢(shì)
電力業(yè)公司化改革后的公司治理調(diào)研報(bào)告
中國(guó)電信運(yùn)營(yíng)業(yè)改革與創(chuàng)新
中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在改革開放中突飛猛進(jìn)
中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)
城市公用事業(yè)運(yùn)作方式轉(zhuǎn)變與公司治理結(jié)構(gòu)
第三篇　中外基礎(chǔ)領(lǐng)域改革的進(jìn)程與評(píng)價(jià)
中國(guó)自然壟斷產(chǎn)業(yè)改革的現(xiàn)狀分析與政策建議
中國(guó)鐵路改革的現(xiàn)狀分析
西方國(guó)家基礎(chǔ)領(lǐng)域市場(chǎng)化改革模式的比較研究
從英國(guó)鐵路路網(wǎng)公司的再重組看鐵路企業(yè)的雙重目標(biāo)與激勵(lì)約束問題
第四篇　以放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入為導(dǎo)向的基礎(chǔ)領(lǐng)域改革
體制轉(zhuǎn)型與公用事業(yè)民營(yíng)化
中國(guó)基礎(chǔ)領(lǐng)域國(guó)有資產(chǎn)重組分析
以開放市場(chǎng)為導(dǎo)向的電力體制改革
深化中國(guó)國(guó)家鐵路改革的條件分析與路徑選擇
試論新時(shí)期“郵政”定位與改革
中國(guó)航運(yùn)服務(wù)業(yè)的開放與競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略
以市場(chǎng)開放為前提的德法基礎(chǔ)領(lǐng)域改革
基礎(chǔ)領(lǐng)域市場(chǎng)開放的對(duì)話
韓國(guó)公企改革主要經(jīng)驗(yàn)及其啟示
第五篇　基礎(chǔ)領(lǐng)域投資主體多元化與公司治理結(jié)構(gòu)
轉(zhuǎn)軌國(guó)家公司治理經(jīng)驗(yàn)對(duì)中國(guó)的啟示
電力資產(chǎn)重組與公司治理結(jié)構(gòu)的改進(jìn)
官督商辦——中國(guó)公用事業(yè)民營(yíng)化的發(fā)展方向
公用事業(yè)民營(yíng)化的第三次浪潮
德國(guó)電力行業(yè)的公司治理
中德兩國(guó)公司治理的思考
《德國(guó)公司治理指針》背景
新西蘭建立國(guó)有企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)：治理問題
PPP在國(guó)外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的實(shí)踐及對(duì)中國(guó)的啟示
網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)接入定價(jià)的理論與實(shí)踐
第六篇　基礎(chǔ)領(lǐng)域開放市場(chǎng)中的有效監(jiān)管
基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的監(jiān)管
獨(dú)立規(guī)制：含義、實(shí)踐及中國(guó)的選擇
自然壟斷領(lǐng)域政府規(guī)制體制重構(gòu)與國(guó)有經(jīng)濟(jì)改革互動(dòng)論
第七篇　基礎(chǔ)領(lǐng)域改革中的政府作用
政府在電信改革與發(fā)展中的職能定位
以政企分開為前提的政府機(jī)構(gòu)設(shè)置
基礎(chǔ)領(lǐng)域的公司治理與政府作用
政府在吸引民間資本進(jìn)入基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域中的作用
關(guān)于基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域中競(jìng)爭(zhēng)法及其相關(guān)法律法規(guī)的地位和角色
建立特許經(jīng)營(yíng)制度
后記