地下輔助車輛

1 概論
　1.1 地下輔助車輛在礦山生產(chǎn)中的地位與作用
　1.2 地下輔助車輛的分類與特點
　1.3 輔助車輛的基本結(jié)構(gòu)組成
　1.4 輔助車輛國內(nèi)外現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
　　1.4.1 國內(nèi)現(xiàn)狀
　　1.4.2 國外現(xiàn)狀
　　1.4.3 地下無軌輔助車輛的發(fā)展趨勢
2 車用柴油發(fā)動機
　2.1 概述
　2.2 四行程柴油機的工作原理與總體結(jié)構(gòu)
　　2.2.1 四行程柴油機的工作原理
　　2.2.2 柴油機的總體結(jié)構(gòu)
　2.3 增壓原理與廢氣渦輪增壓器
　　2.3.1 增壓原理
　　2.3.2 廢氣渦輪增壓器
　2.4 柴油機的廢氣凈化
　　2.4.1 柴油機廢氣排放的成分及對人體健康的影響
　　2.4.2 廢氣凈化措施
　2.5 國內(nèi)外地下用柴油機產(chǎn)品性能與特點
　　2.5.1 德國DEUTZ公司柴油機
　　2.5.2 美國CATllRPILLAR公司的柴油機
　　2.5.3 美國DETROIT公司的柴油機
　　2.5.4 國產(chǎn)地下用柴油機簡介
　2.6 柴油機的選型、維護(hù)保養(yǎng)與故障排除
　　2.6.1 柴油機的選型
　　2.6.2 柴油機的維護(hù)保養(yǎng)
　　2.6.3 柴油機的故障與排除
3 傳動系
　3.1 傳動系的結(jié)構(gòu)與組成
　3.2 液力變矩器
　　3.2.1 液力變矩器的基本組成、工作原理與優(yōu)缺點
　　3.2.2 液力變矩器的基本特性及其評價參數(shù)
　　3.2.3 液力變矩器的分類與結(jié)構(gòu)
　　3.2.4 液力變矩器的選擇
　　3.2.5 液力變矩器的維護(hù)與故障排除
　3.3 變速箱
　　3.3.1 變速箱的類型
　　3.3.2 變速箱的工作原理及結(jié)構(gòu)
　　3.3.3 動力換擋變速箱的液壓操縱系統(tǒng)
　　3.3.4 變速箱的維護(hù)與故障排除
　3.4 萬向傳動裝置
　　3.4.1 概述
　　3.4.2 萬向傳動裝置的結(jié)構(gòu)
　　3.4.3 萬向傳動裝置的使用、維護(hù)及故障排除
　3.5 驅(qū)動橋
　　3.5.1 概述
　　3.5.2 驅(qū)動橋主要部件結(jié)構(gòu)與工作原理
　　3.5.3 驅(qū)動橋的維護(hù)、保養(yǎng)與故障排除
4 操縱系
　4.1 操縱系的功能與組成
　　4.1.1 制動系的功用與組成
　　4.1.2 轉(zhuǎn)向系的功用與組成
　4.2 制動系
　　4.2.1 地下輔助車輛的制動驅(qū)動裝置
　　4.2.2 蹄式制動器與盤式制動器
　　4.2.3 濕式多盤制動器
　　4.2.4 制動系統(tǒng)的故障與維修
　4.3 轉(zhuǎn)向系
　　4.3.1 全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
　　4.3.2 鉸接式轉(zhuǎn)向
　　4.3.3 地下輔助車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)與故障處理
5 行駛系
　5.1 輪式行駛的功能與組成
　5.2 車架
　　5.2.1 車架的功用與要求
　　5.2.2 鉸接車架的構(gòu)造
……
6 地下通用底盤車
7 地下裝藥車
8 地下支護(hù)車輛
9 地下加油車
10 地下碎石車與撬毛車
11 地下檢修車與升降臺車
12 輔助車輛的操作與維護(hù)
參考文獻(xiàn)