城市軌道交通列車牽引計算

定　價：￥12.00

作　者：	彭其淵，石紅國，魏德勇著
出版社：	西南交通大學出版社
叢編項：	魏德勇：西南交通大學出版社：交通運輸：電子\|工業(yè)\|交通\|建筑：社會科學：圖書
標　簽：	綜合交通運輸

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ISBN：	9787811040845	出版時間：	2005-06-01	包裝：	膠版紙
開本：	20cm	頁數(shù)：	142	字數(shù)：

內容簡介

　　隨著我國城市化進程的發(fā)展，大、中城市均在調整產(chǎn)業(yè)結構，擴大城市區(qū)域；通過開發(fā)大城市的主中心區(qū)和副中心區(qū)，發(fā)展衛(wèi)星城鎮(zhèn)等方面重新規(guī)劃各城市，大城市巨大的空間范圍和交通需求，使其對交通的依賴程度日趨提高。城市交通從配套性有服務正轉變?yōu)橐龑Т蟪鞘邪l(fā)展的決定因素。同時，由于土地、能源、路網(wǎng)容量等資源因素的約束，軌道交通已被世界各國公認為城市交通的發(fā)展方向。它在大城市中心區(qū)功能的完善及維持大城市中心區(qū)的強大、引導城市結構的調整、緩解交通擁護等方面發(fā)揮著重要的作用。本書選擇城市軌道交通列車牽引計算這一論題，以理論研究和系統(tǒng)開發(fā)為主，充分借鑒和參考以往的研究成果，對城市軌道交通列車的重量、運行速度、制動距離以及能耗等方面進行了系統(tǒng)深入的研究。

作者簡介

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圖書目錄

第1章緒論
1.1 牽引計算概述
1.2 國內外牽引計算研究現(xiàn)狀
第2章城市軌道交通列車牽引計算的力學模型
2.1 牽引力
2.2 運行阻力
2.3 制動力
第3章列車運動方程及時分解算
3.1 列車運動的定性分析——合力曲線
3.2 列車運動的定量分析——運動方程
3.3 列車時分計算與運動曲線繪制
第4章牽引計算的電算模型研究
4.1 牽引計算算法與模型概述
4.2 牽引計算的單質點模型
4.3 牽引計算的多質點模型
第5章 UMTTCS系統(tǒng)設計
5.1 系統(tǒng)整體構思
5.2 系統(tǒng)模塊分析
第6章 UMTTCS系統(tǒng)實現(xiàn)
6.1 系統(tǒng)界面設計
6.2 數(shù)據(jù)結構設計
6.3 程序代碼設計
第7章 UMTTCS系統(tǒng)測試
7.1 測試目的
7.2 安裝測試
7.3 使用測試
7.4 問題與解決
7.5 結論
附錄1 部分地鐵機車、車輛的技術參數(shù)
附錄2 UMTTCS技術手冊
參考文獻