交通區(qū)位論文其應用

定　價：￥22.00

作　者：	管楚度著
出版社：	人民交通出版社
叢編項：
標　簽：	區(qū)位理論

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ISBN：	9787114036118	出版時間：	2000-01-01	包裝：	膠版紙
開本：	21cm	頁數：	299頁	字數：

內容簡介

　　交通區(qū)位論主要闡述交通路網大概率出現的某些地帶集合的理論。由于它反映的是路網地理空間上的一種幾何聯系性方面的規(guī)律，因此它可為交通現象的闡述、發(fā)現以及交通規(guī)劃和宏觀決策提供空間經濟學的基礎和依據。本書共12章，第1～9章論述陸路交通區(qū)位的理論和應用。第10～12章分別論述內河水運交通區(qū)位的理論和應用；海運交通區(qū)位理論和應用；兩種特指管道運輸的交通區(qū)位分析。本專著可作為交通運輸、交通工程、城市規(guī)劃、生產力布局等專業(yè)高年級本科生和交通運輸規(guī)劃與管理、生產力布局等專業(yè)碩士生、博士生的參考教材，也可供從事上述專業(yè)，以及需考慮交通環(huán)境條件的其他專業(yè)的管理、教學、工程技術和科研方面的人員參考。

作者簡介

　　管楚度，長沙理工大學教授，1963年畢業(yè)于湖南大學。1987年起從事運輸經濟、交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)方向的教學與科研工作。先后主持過20余項省部級及以上科研課題。著有《交通區(qū)位論及其應用》、《新視域運輸經濟學》和《綜合運輸方法研究》3部專著?！督煌▍^(qū)位分析范型例說》就是從事交通運輸規(guī)劃與管理方向科研課題的系統(tǒng)心得。

圖書目錄

第一章交通區(qū)位線的提出
1.1 交通現象
1.2 區(qū)位概念
1.3 區(qū)位理論必須得體特性理論
1.4 交通區(qū)位線的特點
1.5 交通史中的交通區(qū)位現象
第二章交通線的吸引特性
2.1 交通網絡的功能
2.2 交通線的吸引特性
2.3 交通線長1/2處的吸引特性
第三章交通點
3.1 節(jié)點概念
3.2 重節(jié)點
3.3 城市的發(fā)展
3.4 現代城市發(fā)展狀態(tài)定位
第四章交通區(qū)位線的產生、分類
4.1 交通區(qū)位線概述
4.2 交通區(qū)位徑線
4.3 交通區(qū)位射線
4.4 交通區(qū)位環(huán)線
第五章地域交通區(qū)位線與地域外部交通區(qū)位線
5.1 地域交通區(qū)位線
5.2 地域交通自身發(fā)展需求
5.3 地域交通區(qū)位線網絡
5.4 外部交通區(qū)位線概述
5.5 地域內、外交通區(qū)位線網絡的統(tǒng)一
第六章公路網及公路區(qū)位線網的網絡特征
6.1 公路網及公路區(qū)位線網的分維數
6.2 美、西德、日公路網分維數
6.3 我國干線公路網分維數
6.4 交通區(qū)位網絡分維數
6.5 交通區(qū)位線系發(fā)展模型
第七章交通區(qū)位線的偏離
7.1 偏離分析的意義
7.2 人文地理因素的影響
7.3 自然地理因素的影響
7.4 經濟地理因素的影響
7.5 跨海偏離
第八章交通區(qū)位線區(qū)別
8.1 交通區(qū)位線的區(qū)劃概述
8.2 交通區(qū)位射線區(qū)劃
8.3 交通區(qū)位縱、橫線區(qū)劃
8.4 城群交通區(qū)位線區(qū)劃
8.5 交通區(qū)位環(huán)線區(qū)劃
8.6 交通樞紐區(qū)位
第九章交通芡分析應用
9.1 交通區(qū)位分析在路網規(guī)劃中的作用
9.2 案例Ⅰ新疆的長遠交通需求
9.3 案例Ⅱ湖南的長遠交通需求
9.4 案例Ⅲ擬海岸的交通區(qū)位分析
9.5 案例Ⅳ市、縣的交通樞紐區(qū)位分析
第十章運河區(qū)位與內河航道網絡化
10.1 內河航道與內河航道網概念
10.2 運河和運河區(qū)位概念
……
第十一章海洋交通區(qū)位
第十二章大地理空間中的輸油、輸水區(qū)位
附錄
主要參考文獻