萬(wàn)方縱橫的交通

定　價(jià)：￥35.00

作　者：	錢(qián)平雷主編
出版社：	上?？茖W(xué)技術(shù)文獻(xiàn)出版社
叢編項(xiàng)：	原來(lái)如此
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787543925779	出版時(shí)間：	2005-05-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：	25cm	頁(yè)數(shù)：	227	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　縱使你有千萬(wàn)個(gè)問(wèn)題，千萬(wàn)次想問(wèn)為什么，本書(shū)將告訴你答案原來(lái)如此！本書(shū)力在實(shí)踐科普從公眾啟蒙到公眾理解的跨越。精心設(shè)計(jì)的資料、問(wèn)題都以通俗的語(yǔ)言讓你閱讀中得到知識(shí)！隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，航空事業(yè)也日益快速拓展自己的功能。客、貨飛機(jī)的大型化是航空科技發(fā)展的重要標(biāo)志之一。波音747-400型飛機(jī)已經(jīng)可以裝載400多名旅客，計(jì)劃2005年飛上藍(lán)天A380型飛機(jī)，可裝載550人，不亞于一列旅客列車(chē)了。隨之而來(lái)的話題就是航空港的建設(shè)。廣州、北京新機(jī)場(chǎng)已經(jīng)達(dá)到年吞吐量在2500-6000萬(wàn)人次以上。上海更是出現(xiàn)了一座城市兩個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)——浦東和虹橋兩個(gè)機(jī)場(chǎng)并存的局面，為上海成為國(guó)際航空樞紐港，創(chuàng)造了必備的條件。如今，各種運(yùn)輸方式，都發(fā)生了從量變到質(zhì)變的歷史進(jìn)程。如何把各類(lèi)運(yùn)輸方式合理地融為一體，發(fā)揮自己的特長(zhǎng)，是擺在人們面前的課題。以系統(tǒng)工程組織方式為基礎(chǔ)的綜合交通運(yùn)輸和以信息技術(shù)帶動(dòng)的物流組織是最為先進(jìn)的運(yùn)輸組織形式。現(xiàn)代物流組織是一個(gè)集各種高新技術(shù)為一身并對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)揮重大作用的系統(tǒng)，它將是交通運(yùn)輸組織的發(fā)展方向。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《萬(wàn)方縱橫的交通》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

長(zhǎng)三角，一日還
“交通工程”造什么
鐵路運(yùn)輸組織
電子警察
交通系統(tǒng)中的“慈善事業(yè)”
智能交通系統(tǒng)
世界屋脊上的鋼鐵運(yùn)輸線
不吃草不喝水的“千里馬”——電力機(jī)車(chē)
技術(shù)與藝術(shù)的結(jié)晶——立體交叉
彩虹飛越黃浦江
“豆腐里插鋼條”——浦江隧道
給外白渡橋“算命”
一根鋼軌到南京
洋山港和東海大橋
鋼軌的“B超”
旅游交通學(xué)
軌道列車(chē)的雙腿——轉(zhuǎn)向架
地鐵內(nèi)的“巨型空調(diào)”
“火車(chē)跑得快，全靠車(chē)頭帶”
“小車(chē)輪”傾覆高速列車(chē)
穿山入地話盾構(gòu)
軌道列車(chē)前進(jìn)的動(dòng)力
地鐵列車(chē)的指揮系統(tǒng)
長(zhǎng)袖善舞也有度——車(chē)輛限界
地鐵列車(chē)的港灣
列車(chē)提速
獨(dú)軌鐵路
軌道交通車(chē)輛段
擺式列車(chē)
穿越隧道的“千里眼”和“順風(fēng)耳”
軌道交通的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
“中量級(jí)”的軌道交通
磁懸浮列車(chē)
“零高度”飛行的磁懸浮列車(chē)
海底高速鐵路
地下鐵道
高速鐵路
無(wú)碴軌道
海上鐵路
船舶動(dòng)力
船舶推進(jìn)記
船舶的耳目
貨物運(yùn)輸
水上列車(chē)
海上浮動(dòng)油庫(kù)
集裝箱
兩個(gè)身體一只船
勝似閑庭信步
滾上滾下的貨船
現(xiàn)代波斯飛毯
里海怪物
長(zhǎng)翅膀的飛舟
捕魚(yú)撈蝦
開(kāi)發(fā)海洋的尖兵
海底救援先鋒
海底龍宮探寶
航道安全員
萬(wàn)里海疆一線牽——布纜船
導(dǎo)彈、衛(wèi)星的海上守望者
海底沉船取寶
海底城市
海上勘探隊(duì)
汽車(chē)尾部的2.5V6標(biāo)記
發(fā)動(dòng)機(jī)的“食譜”
……