汽車構造

緒論
一、中外汽車工業(yè)發(fā)展概況
二、汽車類型
三、國產(chǎn)汽車型號編制規(guī)則
四、汽車的總體構造
五、汽車的結構特征和技術參數(shù)
六、汽車行駛基本原理
第一章 汽車發(fā)動機總體構造與工作原理
第一節(jié) 發(fā)動機分類、一般構造及常用術語
一、發(fā)動機分類與一般構造
二、常用術語
三、主要結構參數(shù)
第二節(jié) 四沖程發(fā)動機工作原理
一、四沖程汽油機的工作原理
二、四沖程柴油機工作原理
三、汽油機與柴油機的比較
第三節(jié) 二沖程發(fā)動機工作原理
一、二沖程汽油機工作原理簡介
二、二沖程柴油機工作原理簡介
第四節(jié) 發(fā)動機總體構造及型號編制規(guī)則
一、發(fā)動機的總體構造
二、國產(chǎn)內(nèi)燃機型號編制規(guī)則
第二章 曲柄連桿機構
第一節(jié) 概述
一、氣缸的布置型式
二、氣缸偏置
三、工作條件
四、曲柄連桿機構的組成
第二節(jié) 機體組
一、氣缸體
二、氣缸蓋與氣缸墊
三、油底殼
第三節(jié) 活塞連桿組
一、活塞
二、活塞環(huán)
三、活塞銷
四、連桿
第四節(jié) 曲軸飛輪組
一、曲軸
二、飛輪
三、曲柄連桿機構的裝配與調(diào)整
第五節(jié) 發(fā)動機的固定與支撐
第三章 配氣機構
第一節(jié) 概述
一、氣門的布置型式
二、凸輪軸的布置型式
三、凸輪軸的傳動方式
四、多氣門發(fā)動機配氣機構
五、氣門間隙
第二節(jié) 配氣機構的主要零部件
一、JV發(fā)動機配氣機構
二、東風EQ6100Q-1發(fā)動機配氣機構
三、氣門組主要零件
四、氣門傳動組主要零部件
第三節(jié) 配氣相位
一、進氣相位
二、排氣相位
三、氣門的疊開
第四章 汽油機燃料供給系
第一節(jié) 概述
一、汽油機燃料供給系的組成
二、汽油機燃料供給系的工作過程
第二節(jié) 可燃混合氣的形成與燃燒過程
一、可燃混合氣的形成
二、燃燒過程
第三節(jié) 可燃混合氣濃度對發(fā)動機工作的影響
第四節(jié) 發(fā)動機不同工況對混合氣的要求
第五節(jié) 汽油供給裝置
一、汽油箱
二、汽油濾清器、儲油罐
三、汽油泵
第六節(jié) 空氣供給裝置
第七節(jié) 混合氣形成裝置
一、化油器的主要工作裝置
……
第五章 柴油機燃料供給系
第六章 潤滑系
第七章 冷卻系
第八章 汽車傳動系
第九章 汽車行駛系
第十章 汽車轉向系
第十一章 汽車制動系
第十二章 汽車空調(diào)系統(tǒng)
第十三章 汽車的一般布置及車身
參考文獻