規(guī)模經(jīng)濟(jì)論：企業(yè)購并中的規(guī)模經(jīng)濟(jì)研究

　　《企業(yè)并購中的規(guī)模經(jīng)濟(jì)研究》一文討論的是當(dāng)前國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)生活中的一個十分值得重視的問題。特別是對我國國有企業(yè)改革來說，如何糾正企業(yè)購并追求規(guī)模經(jīng)濟(jì)方面的認(rèn)識誤區(qū)，以及如何在推進(jìn)企業(yè)購并過程中真正達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)，都有重要的理論意義與現(xiàn)實(shí)意義。本文在這一問題的研究中有以下四方面的創(chuàng)新。第一，本文從經(jīng)濟(jì)與技術(shù)發(fā)展的實(shí)際出發(fā)，指出規(guī)模經(jīng)濟(jì)既有內(nèi)部支撐條件，又有外部支撐條件，而且這些支撐條件不僅有技術(shù)上的，也有制度方面的。這一分析具有新意。第二，本文對幾十年代中期以來西方國家的企業(yè)購并中所扮演的角色是隨著客觀經(jīng)濟(jì)形勢的變化而變化的，這對于深入了解西方企業(yè)購并的趨勢有幫助。第三，在對我國企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)狀況有影響的諸因素中，本文特地分析了若干非正常的因素，如計劃經(jīng)濟(jì)的慣性，企業(yè)制度的缺陷，企業(yè)在產(chǎn)業(yè)中進(jìn)出的困難、國家產(chǎn)業(yè)政策的不明確，以及企業(yè)缺乏自我積累能力等，這種分析對于理解我國企業(yè)購并中的規(guī)模經(jīng)濟(jì)問題是很有啟示的。第四，本文詳細(xì)地論述了我國企業(yè)購并中追求規(guī)模經(jīng)濟(jì)過程的若干人實(shí)際行動誤區(qū)，并由此提出了有利于推動我國企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的政策主張。

　　喬梁，中國WTO研究會常務(wù)理事，1964年出生于東北吉林，法學(xué)碩士、經(jīng)濟(jì)學(xué)博士、中國首位研究汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)博士后研究員?，F(xiàn)為中國汽車工程學(xué)會常務(wù)理事，中國汽車工業(yè)協(xié)會專家委員會成員，中國汽車技術(shù)研究中心顧問。曾到訪過全球50多個國家和地區(qū)，歷經(jīng)多種職業(yè)磨練，致力于汽車產(chǎn)業(yè)研究與實(shí)踐20年。喬梁在汽車領(lǐng)域的主要代表作是：1．《當(dāng)代日本的汽車產(chǎn)業(yè)》1994吉林人民出版社；2．《規(guī)模經(jīng)濟(jì)論》2000對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社；3．《WTO與中國汽車產(chǎn)業(yè)》2002紅旗出版社；4．《喬梁汽車文集》2004新華出版社；5．《中國汽車投資：理論與案例》2005中央編譯出版社；6．《汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)》教科書2006高等教育出版社。